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Groupe électrogène en conteneur sur remorque - 1000 kVA - 230 / 400 V

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Groupe électrogène en conteneur sur remorque - 1000 kVA - 230 / 400 V

G1000KVA

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Caractéristiques techniques
Description & avantages

Caractéristiques techniques

Dimensions et poids
Dimensions et poids
Hauteur
2,6 m
Longueur
6,2 m
Largeur
2,4 m
Poids
15300 kg
Moteur
Moteur
Énergie
Thermique
Carburant
Diesel
Capacité du réservoir de carburant
1850 l
Consommation de carburant en l
140 l/h
Puissance en W
1000 kW
Stage V
Non
Châssis
Châssis
Type de châssis
En conteneur
Performances
Performances
Tension délivrée
230 V, 400 V
Puissance fournie en monophasé
1000 kVA
Puissance fournie en triphasé
1000 kVA
Type de régulation
Électronique
Conditions de travail et environnement
Conditions de travail et environnement
Puissance sonore maximale (LwA)
78 dB(A)

Description & avantages

Groupe électrogène en conteneur sur remorque - 1000 kVA - 230 / 400 V

Ce groupe électrogène conteneurisé sur remorque de 1000 kVA répond aux besoins d'alimentation électrique de très forte puissance. Il garantit une production d'énergie autonome et sécurisée pour les grands chantiers BTP, les sites industriels ou les événements d'envergure.

Sa conception intégrée facilite son déploiement rapide sur site tout en assurant une continuité de service optimale. Cette solution énergétique mobile permet de pallier les coupures de réseau ou de fournir une alimentation principale fiable pour les opérations critiques.

Puissance électrique et régulation du groupe

Ce générateur thermique délivre des performances électriques exceptionnelles pour soutenir les installations de grande capacité.

  • Capacité électrique : La puissance fournie de 1000 kVA permet d'alimenter en continu des réseaux et équipements de forte envergure.
  • Tension de sortie : La distribution d'énergie en 230 V et 400 V assure une parfaite compatibilité avec les appareillages professionnels en monophasé et triphasé.
  • Stabilité du courant : Le système de régulation électronique garantit une tension de sortie constante pour sécuriser et protéger les équipements sensibles.

Conception du châssis conteneurisé et autonomie

Le conditionnement en conteneur assure une protection structurelle optimale et une véritable facilité logistique sur le terrain.

  • Gabarit et logistique : Le châssis conteneurisé mesure 6,2 mètres de long pour un poids total en charge de 15 300 kg.
  • Autonomie de fonctionnement : Le réservoir diesel de 1850 litres espace les cycles de ravitaillement malgré une consommation nominale de 140 l/h.
  • Environnement acoustique : L'insonorisation de la structure permet de maintenir la puissance sonore maximale émise à 78 dB(A).

Quels sites alimenter avec ce groupe électrogène ?

Ce générateur d'énergie temporaire est conçu pour soutenir les opérations nécessitant une puissance électrique massive et ininterrompue.

  • Alimentation principale ou système de secours électrique pour les grands sites industriels et les centres de données.
  • Secours énergétique d'urgence lors d'opérations de maintenance critiques sur le réseau public de distribution.
  • Fourniture d'électricité pour les bases de vie complexes et les équipements lourds sur les grands chantiers BTP.
  • Soutien énergétique temporaire et sécurisé pour les manifestations événementielles de forte jauge d'accueil.

Consignes de sécurité et raccordement du matériel

La mise en service de cet équipement de très haute tension requiert le respect scrupuleux des règles d'installation professionnelles.

  • Stationnement obligatoire de la remorque sur une surface plane, parfaitement stabilisée et capable de supporter un tonnage de 15,3 tonnes.
  • Raccordement électrique des câbles de forte section à effectuer impérativement hors tension par un personnel disposant des habilitations électriques requises.
  • Port des équipements de protection individuelle exigé lors de l'exploitation, incluant gants isolants, chaussures de sécurité et protections auditives.
  • Consultation préalable de la notice constructeur indispensable pour valider les procédures de raccordement, d'amorçage et de ravitaillement en carburant.

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