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Chariot aluminium autofreiné unidirectionnel - Rail
Transport du matériel

Ce matériel peut être transporté dans un véhicule utilitaire 2/3 m³ ou avec un camion-benne 3,5 tonnes

Location
Chariot aluminium autofreiné unidirectionnel - Rail

CHARAI
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Tarif et durée de location :
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Matériel contrôlé et testé entre chaque location
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Retrait ou livraison Retrait ou livraison
Tarif spécial pro Tarif spécial pro
Caractéristiques techniques
Description & avantages
Prévention & sécurité
Avis clients

Caractéristiques techniques

Dimensions et poids
Dimensions et poids
Hauteur
106 cm
Longueur
90 cm
Largeur
168 cm
Poids
38,00 kg
Performances
Performances
Charge utile
1000 kg
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Description & avantages

4 galets Ø 100 mm
Pour voie écartement 1435 mm
Dimensions utiles du plateau : 167 x 80 cm
Unidirectionnel avec frein homme-mort
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Chariot aluminium autofreiné unidirectionnel - Rail

Ce chariot léger, homologué SNCF, est conçu pour permettre de transporter facilement des charges lourdes (maxi 1 tonne) sur la voie ferrée (écartement 1435 mm). Il répond aux attentes des marchés exigeants de maintenance ferroviaire incluant les Lignes à Grande Vitesse.

Le frein homme-mort est intégré à la barre de poussée pour une utilisation en toute sécurité sans risque d'arrachement des câbles du système de freinage.

Prévention & sécurité

Test fonctionnel systématique
Test fonctionnel systématique
Test fonctionnel systématique des sécurités machine effectué par le Centre d'Essai, pour chaque référencement. Cinq critères d'analyse matériels : Conformité, Sécurité, Exploitation, Respect du Cahier des charges, Performance.

Avis clients

Ces avis sont authentiques. Seuls les avis ne concernant pas directement le matériel, le service ou ne respectant pas les CGU sont rejetés.
Chariot aluminium autofreiné unidirectionnel - Rail
Chariot aluminium autofreiné unidirectionnel - Rail
CHARAI
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Accueil et convivialité
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Disponibilité du matériel
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1-1 de 1 commentaires
par Michael
Client vérifié
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Avis déposé le 08/04/2026 pour une location dans l'agence Kiloutou SERVON
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