Chantier
Hybridation batterie et groupe électrogène : retour d’expérience sur un chantier de data center
Publié le 16 octobre 2026 | Mis à jour le 16 octobre 2026
- Solution hybride sur mesure : Kiloutou Énergie associe une batterie 318 kVA/422 kWh à un groupe électrogène 250 kVA Stage V.
- Carburant et émissions : chaque mois, l’hybridation économise 2 279 litres de GNR et évite 7 tonnes de CO₂.
- Surcoût amorti : avec un GNR à environ 2,50 € le litre, l’hybridation économise près de 5 700 € mensuels.
- Pilotage clé en main : télématique embarquée, refueling programmé et astreinte 24h/24 garantissent une énergie continue et un chantier silencieux.
Sur la construction d'un data center en région parisienne, Kiloutou Énergie a déployé une solution hybride associant une batterie de grande capacité et un groupe électrogène.
Résultat : plus de 2 200 litres de GNR économisés chaque mois, un chantier plus silencieux et une énergie garantie en continu.
Le défi : alimenter un chantier sans réseau, sans interruption
Un site qui ne dort jamais
Depuis la mi-août, ce chantier fonctionne en continu, 24h/24 et 7j/7. Prévu à l'origine pour deux mois, il est désormais engagé au minimum jusqu'à la fin de l'année. En l'absence de réseau électrique, toute l'énergie doit être produite sur place, et elle alimente l'ensemble des postes du chantier :
- les pompes de relevage ;
- le poste du gardien de nuit ;
- la base-vie ;
- l'outillage et ses appels de puissance.
Un défi d'optimisation et d'impact environnemental
Faire tourner un groupe électrogène thermique en continu sur plusieurs mois représente un budget énergie conséquent, particulièrement impacté par les fluctuations du prix du GNR.
L'enjeu pour le client était donc d'optimiser l'utilisation du groupe en lui associant une batterie, afin de rationaliser la consommation de carburant.
Cette démarche répondait également à une double attente : réduire l'empreinte carbone globale du chantier et limiter les nuisances sonores, notamment durant les heures nocturnes.
La solution : une hybridation dimensionnée sur mesure
Un duo batterie + groupe électrogène
Plutôt que d'installer un groupe pour un groupe, les équipes de Kiloutou Énergie ont misé sur la complémentarité entre stockage et thermique :
- une batterie de 318 kVA / 422 kWh, logée dans un conteneur 10 pieds ;
- un groupe électrogène de 250 kVA, norme Stage V, qui prend le relais pour recharger la batterie ou absorber les pointes de consommation.
Ce fonctionnement est particulièrement adapté à ce chantier, dont la consommation reste moyenne et constante, de jour comme de nuit. La batterie couvre l'essentiel des besoins et le groupe ne démarre que lorsque c'est nécessaire.
Des économies chiffrées dès l'offre
Kiloutou Énergie a construit une proposition chiffrée avant toute installation : litres de GNR et tonnes de CO₂ évités, et comparaison avec une solution 100 % thermique. Le coût de location d'une batterie est un peu plus élevé, mais les économies de carburant l'amortissent largement. Le client a donc pu décider sur des données concrètes.
On ne s'est pas contentés de poser un groupe. On accompagne le client : on calcule, on dimensionne et on lui propose une solution vraiment différenciante, qui lui fait gagner sur le carburant, le carbone et le bruit.
La mise en œuvre : un service clé en main, de la livraison à l'astreinte
Une logistique anticipée
Avec 9,6 tonnes à vide, le conteneur batterie ne se manutentionne pas à la légère. Il faut un transport adapté et un bras de grue conséquent pour le mettre en place. Kiloutou Énergie a préparé cette opération en amont, pour une installation sans accroc.
Un pilotage en temps réel
La performance d'un dispositif hybride dépend de son suivi. Kiloutou Énergie a donc pris en charge l'ensemble du service :
- télématique embarquée pour suivre les courbes de charge et les consommations en direct ;
- refueling programmé du GNR ;
- permanence téléphonique ;
- astreinte technique 24h/24, 7j/7.
Les résultats : des gains mesurés chaque mois
Des chiffres qui parlent
Grâce aux rapports issus de la télématique, les gains sont mesurés chaque mois. En moyenne, mensuellement :
- 675 heures de fonctionnement du groupe évitées, soit environ 94 % du temps sur batterie ;
- 2 279 litres de GNR économisés ;
- 7 tonnes de CO₂ évitées ;
- 38 kg de NOx évités.
Un surcoût de location vite amorti
Sur la base d'un GNR autour de 2,50 € le litre environ actuellement, ces économies représentent près de 5 700 € par mois sur le seul poste carburant. Le client y gagne aussi un chantier beaucoup plus silencieux la nuit, puisque le groupe reste à l'arrêt la grande majorité du temps.
Sur ce data center, l'hybridation n'a pas remplacé le thermique : elle l'a rendu plus efficace. Le groupe électrogène reste la sécurité du dispositif, et la batterie en optimise chaque heure de fonctionnement.
Le client dispose d'une énergie continue, d'un chantier plus sobre et plus silencieux, et d'un partenaire qui pilote tout de A à Z. Une démonstration concrète que transition énergétique et continuité de service vont de pair.
Location assurée par
Pour toute demande, vous serez contacté sous quelques jours.
Tarif de location :
Prix sur demande